距离通车目标越来越近，嘉兴快速路已然成型，高架长龙在鳞次栉比的建筑中穿行而过，声屏障、交安设施、多杆合一、绿化、亮化、光过渡段等附属工程全速推进，成为城市一道靓丽风景线。今天，让我们一起了解一下嘉兴快速路上的“静音”护卫队——声屏障。

据悉，市区快速路环线工程（一二期）两侧声屏障设计总长12826米，目前安装施工已接近尾声。根据环评报告，在快速路距离周边建筑一定距离的地方，会设计安装声屏障。“特别是医院、学校等敏感建筑附近，我们都安装了声屏障。”嘉通集团快速路公司相关负责人介绍道。为最大限度还“静”于民，建设、设计等单位通过多番考察研究，对国内声屏障结构形式进行了充分、详细的比选，最终选定了全弧式多层组合声屏障，并从结构形式、材质选用、景观设计、工艺设计等方面进行了全面设计提升。

“嘉兴快速路声屏障是比较高端的。”声屏障施工单位西藏中驰相关负责人表示，国内大部分声屏障都采用直板形，但嘉兴快速路选择了全弧形声屏障，隔音效果更好，“同时，快速路声屏障中的金属吸声板和亚克力隔声板都采用了国内最好的铁路声屏障产品标准，更首次引进了吸声帽这种装备，可以有效降低声屏障顶部绕射声，为沿线居民的声环境质量提供更有效的保护。”

不同于普通的纯隔声反射形声屏障，嘉兴快速路采用的是更为有效的吸声和隔声相结合的复合型声屏障，由吸声帽、双层亚克力隔声板和金属吸声板组成。

这种声屏障是怎么起效的呢？据施工单位西藏中驰技术员胡丹洋介绍，吸声帽和金属吸声板内部的聚酯纤维板可以吸收声污染，加筋亚克力通透隔声板则起到了反射噪音的作用。而且一般来说，声屏障越高，降噪效果就越好。快速路声屏障高约1.9米-3.5米，覆盖有效区域平均降噪会很明显，市区快速路将成为城市道路中“最安静”的一条。

除了降噪效果，嘉兴快速路声屏障设计时还充分考虑了全天候的露天防腐、车辆撞击安全和与周边景观协调一致等问题。“一二期全线声屏障在浙江省内率先采用了国内领先的声屏障钢结构防腐工艺，通过抛丸、热浸镀锌、喷砂、喷涂底漆、喷涂粉末五道工艺组成的复合涂层体系可以提高钢结构使用寿命。”快速路设计单位上海市政相关负责人介绍。据悉，理想状态下，快速路声屏障钢立柱使用寿命可达80年，金属屏体使用寿命可达40年。此外，形式新颖、线性优美的整体弧形结构设计与快速路整体景观相得益彰，比传统声屏障结构更为安全的HW150型钢结构有效提高了其结构安全性能；加筋双侧亚克力隔声板在透光性、自洁性及抗冲击防坠落性能上具有显著优势，能为驾驶员提供更开阔的视野和更有效的保护……

（来源： 浙江在线 通讯员 蒋雯霞）

除了看得到的声屏障，看不到的细节也处处充满了“民生情怀”：OGFC排水降噪路面、环保型降噪伸缩缝装置、天然绿植“声屏障”……都将与快速路弧形声屏障一起，将“安静”还给沿线居民。